Después del álgido momento que ha tenido éste nuestro Rincón y viendo como anda presente, me dispongo a proyectar una nueva puntilla a los videos más bochornosos de la red.
En este caso se nos presenta la temática de los vehículos a motor sobre cuatro ruedas, este enorme mundo que lleva consigo auténticos quebraderos de cabeza pero que enloquece a los fanáticos del motor. Después de haber observado como VonHenrix nos mostraba el Eclipse Fiestero, al son de “Kitt” del coche Fantástico, quiero mostraros como puede llegar a explotar de rugido un aparato de este calibre.
Pero no siempre llueve a gusto de todos, y existen otras zonas del mundo, caracterizadas por su subdesarrollo, que no tienen el poder adquisitivo tan elevado y que se conforman con bien poco. No obstante, les enorgullece competir y dan todo de si mismos.
Quiero recordar asimismo una tarde de marzo en un descampado cerca de la Roca, con un Citroën AX, a cuyo conductor no le temblaba el pulso, como éste realizaba una vuelta (o ninguna) tras otra, hasta levantar tal polvareda que el objetivo del aparato de vídeo dejó de visualizar dicho automóvil.
A ti va dedicado, Francijco.


Pues es mas dificil hacer lo que hace el sucio iraquí con esa bicicleta con sillín tapizado con funda cubre water que hacer un Burnout con un BMW ///M3 codigo e36 con llantas 19 del modelo posterior (e46) y su conocido motor longitudinal atmosférico de 6 cilindros en linea y 321hp. a las ruedas traseras, también aderezado el mismo con elegantes pilotos traseros tipo lexus(espero se denote mi tono irónico). Me gustaria ver a ese gañán a los mandos de un AX.
Pese a todo el iraquí es motivo de mofa por ser pobre y por pertenecer a una cultura que en vez de desarroyar tecnologia y riqueza solo se ha dedicado a la guerra. Ahora os jodeis y soys el hazmereir.
VONHENRIKX
El pavo del BMW merece todos mis respetos por hacer trompos en medio de la calle manifestando su desprecio por la seguridad vial de la gente y su chulería de: aquí mando yo, el rey del asfalto.
En cuanto a mis trompos y mi manejo a bordo del Citroën AX 1.5 decir que era una tarde de abril y no de marzo y que conseguí mis objetivos, ser un tio duro al volante.
Finales de marzo…ostia!!